Train
Solutions de pompes pour les circuits de refroidissement des véhicules ferroviaires
Les véhicules ferroviaires modernes utilisent des moteurs électriques haute performance et des systèmes électroniques de puissance, qui sont commandés par des onduleurs. La conversion et la commande de l'énergie électrique génèrent de la chaleur, qui doit être dissipée de manière fiable afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace.
Face aux exigences de performance croissantes des trains à grande vitesse, des trains régionaux, des métros et des tramways, les systèmes de refroidissement par liquide prennent de plus en plus d’importance. Les mélanges eau-glycol permettent un refroidissement efficace même lorsque l’espace d’installation est limité et que les densités de puissance sont élevées. Les pompes à rotor noyé HERMETIC apportent aux exploitants et aux constructeurs des solutions hermétiques, compactes et avec un faible entretien pour les circuits de refroidissement fermés.
Domaines d'application typiques
Refroidissement des onduleurs et des transistors dans la locomotive
Les médias en action
Solutions et avantages HERMETIC
Pompe à rotor noyé LC
- Spécialement conçu pour le refroidissement des onduleurs et des transformateurs dans les véhicules ferroviaires
- En vertu de la norme CLC/TS 50537-3 pour les applications ferroviaires
- Système hermétique sans perte de fluide frigorigène
- Forme de construction compacte et légère permettant un gain de poids d’environ 20 % par rapport aux modèles conventionnels
- Longue durée de vie sans maintenance, avec un MTBF supérieur à 130 000 heures
- Haute résistance à la corrosion et protection contre l’incendie conformément à la norme EN 45545-2
- Options d’installation flexibles pour des dispositions horizontales, verticaux ou à 90°
- Adapté aux mélanges eau-glycol dans les circuits de refroidissement fermés
- Testé contre les vibrations et les chocs conformément à la norme EN 61373
- Coûts de cycle de vie attractifs associés à une haute disponibilité du système
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